Loại hình sản xuất | Chiều rộng trên cùng | Độ rộng sân | Chiều cao | Góc | Chiều dài | Chiều dài | Chiều dài | Dấu chiều dài |
chuyển đổi | Phạm vi (inch) | Phạm vi (mm) | ||||||
ZX | 10 | 8.5 | 6 | 40 độ | Lý=Ld-22 | 20"-200" | 508-5080 | Lý |
Rìu | 13 | 11.0 | 8 | 40 độ | Lý=Ld-30 | 20"-200" | 508-5080 | Lý |
BX | 17 | 14.0 | 11 | 40 độ | Lý=Ld-40 | 20"-200" | 508-5080 | Lý |
CX | 22 | 19.0 | 14 | 40 độ | Lý=Ld-58 | 20"-200" | 508-5080 | Lý |
DX | 32 | 27.0 | 19 | 40 độ | Lý=Ld-75 | 30"-200" | 762-5080 | Lý |
3VX(9N) | 9.5 | / | 8 | 40 độ | La=Lý+50 | 20"-200" | 508-5080 | La |
5VX(15N) | 16 | / | 13.5 | 40 độ | La=Lý+82 | 20"-200" | 508-5080 | La |
8VX(25N) | 25.5 | / | 23 | 40 độ | La=Lý+144 | 30"-200" | 762-5080 | La |
XPZ | 10 | 8 | 8.5 | 40 độ | Lw=Lý+30 | 20"-200" | 508-5080 | Lw |
XPA | 13 | 11 | 10 | 40 độ | Lw=Lý+38 | 20"-200" | 508-5080 | Lw |
XPB | 17 | 14 | 13 | 40 độ | Lw=Lý+58 | 20"-200" | 508-5080 | Lw |
XPC | 22 | 19 | 18 | 40 độ | Lw=Lý+73 | 30"-200" | 762-2080 | Lw |
Đặc trưng
Loại phẳng thông thường có nguy cơ trượt. Để tránh hiện tượng trượt giữa đầu vào và đầu ra giữa hai trục, phải sử dụng đai V{1}}có răng cưa có cạnh thô dành cho ô tô. Cấu trúc này khắc phục được những nhược điểm trên. Biên dạng răng có biên dạng răng ăn khớp với rãnh trên con lăn. Vì vậy, kết cấu này có ưu điểm tương tự như dầu truyền bánh xích. Đai-không đồng bộ cũng được sử dụng trong hệ thống servo. Trong ứng dụng này, tốt nhất nên đánh dấu vị trí của đai và vị trí của con lăn dẫn động, vì độ trượt của băng tải cũng tương tự như độ lệch của vị trí servo.
Đai V{0}}có gờ thô dành cho ô tô thường có dạng hình thang và đã được công nhận là tiêu chuẩn. Cấu trúc truyền động này cũng được sử dụng nhiều hơn trong máy gia công, máy dệt, quy trình dệt kim dọc và truyền động trục cam. Nó rất phù hợp với các máy-được điều khiển bằng servo hiệu quả.
Truyền động đai là phương pháp truyền chuyển động quay giữa hai trục. Nó bao gồm một con lăn được lắp đặt trên mỗi trục và một hoặc nhiều đai kết nối giữa hai con lăn.
Chuyển động của con lăn dẫn động được truyền đến con lăn dẫn động thông qua ma sát giữa đai và con lăn. Đai V{1}}có răng cưa hoặc đai định thời dành cho ô tô không phụ thuộc vào ma sát vì chúng có răng. Đai răng có tuổi thọ ngắn nên cần được bảo trì và kiểm tra thường xuyên.
Trưng bày
Đánh dấu
Bảng chuyển đổi chiều dài dây đai V{0}}có gờ thô dành cho ô tô có sẵn để chuyển đổi giữa các kiểu máy khác nhau. Và số lượng đặt hàng tối thiểu theo đặc điểm kỹ thuật duy nhất, ít nhất là cho một tay áo có số lượng tự nhiên.
Ứng dụng
Đai V{0}}có gờ thô dành cho ô tô thích hợp cho nhiều ứng dụng nhạy cảm với tải trọng nặng và nhiệt độ. Ổ đĩa cơ tốc độ cao và công suất cao, cũng có thể áp dụng cho việc truyền tải điện chung.
1. Chúng tôi có Phòng Công nghệ riêng, chấp nhận OEM với giá cả cạnh tranh
2. Đội ngũ QC chuyên nghiệp của chúng tôi đảm bảo sản phẩm chất lượng cao trước khi giao hàng.
3. Chúng tôi chấp nhận đơn đặt hàng dùng thử nhỏ để bạn thấy chất lượng và dịch vụ của chúng tôi.
4. Chúng tôi có thể in nhãn hiệu của khách hàng lên sản phẩm. Chấp nhận đơn đặt hàng tùy chỉnh, có sẵn về độ dày và gói.
5. Nhà máy của chúng tôi có hệ thống kiểm tra đội QC nghiêm ngặt cho mọi dây chuyền sản xuất, chúng tôi có thể đảm bảo cung cấp cho bạn sản phẩm chất lượng cao.
Chú phổ biến: Dây đai v{0}}có cạnh thô dành cho ô tô, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, bán buôn
