Một số người nói rằng bánh trước của một chiếc xe máy tự động bị cắt, làm cho vành đai V - bị mòn nhanh chóng. Nó có đúng không?
Nói chung, ròng rọc phía trước được phân loại là một trong những kỹ thuật cơ học để cải thiện hiệu suất của động cơ xe máy tự động.
Ngoài việc cải thiện hiệu suất, cũng cần phải bảo vệ ròng rọc phía trước để giảm tác động của bụi bẩn bị mắc kẹt trong bảng con lăn.
Tuy nhiên, ròng rọc phía trước đục lỗ sẽ nhanh chóng phá vỡ vành đai V -. Điều này có đúng không?
Giả thuyết này xuất hiện vì bề mặt của ròng rọc bánh trước đã trở nên sắc nét, điều này khiến cho V -
Mặc dù vậy, rủi ro thực tế của V - Belt Breakage không hoàn toàn chính xác.
Nếu công việc gọn gàng, thì rủi ro tất nhiên sẽ được giảm thiểu. Đặc biệt là cơ chế phải đánh bóng cẩn thận bề mặt của ròng rọc đục lỗ. "
Bề mặt của vành đai mịn và vành đai V - không dễ bị ăn mòn khi di chuyển trong khi làm việc.
